Największe inwestycje 2025 w Poznaniu

W nowym budynku zaprojektowano basen o długości 25 m i szerokości 16 m, z którego jednocześnie będzie mogło korzystać nawet 96 osób, a także drugi, rekreacyjny, służący również do nauki pływania, składający się z dwóch połączonych niecek o wymiarach 5x9 m, mieszczący jednocześnie 30 osób. Powstanie też basen z hydromasażem. Użytkownicy będą mogli korzystać z przebieralni oraz natrysków i sanitariatów, sali rehabilitacji i fitness, zespołu saun, a także pomieszczeń odnowy biologicznej. Zaplanowano również miejsce na małą kawiarnię. Nowoczesna pływalnia będzie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

W związku z planowaną budową obwodnicy kolejowej Poznania przebudowane zostaną węzły przesiadkowe w pobliżu stacji. Miasto przeznaczy na to 28,9 mln zł

Remont przeprawy przez Wartę, łączącej ulice Estkowskiego i Wyszyńskiego będzie kosztowało w 2025 roku 36,2 mln zł

Celem inwestycji jest poprawa komunikacji w północno-zachodniej części Poznania oraz przejazdu drogą krajową nr 92. Polegać będzie ona na przebudowie układu drogowego od ul. Homera do ul. Szczawnickiej. Kierowcy bezkolizyjnie przejadą nie tylko nad torami kolejowymi, ale i nad ul. Podolańską. W ramach inwestycji wybudowany zostanie nowy odcinek tej ulicy wzdłuż torów kolejowych - między ulicami Szczawnicką a Lutycką. Z kolei ul. Szczawnicka zostanie wyremontowana od ul. Lutyckiej do ul. Podolańskiej, a skrzyżowanie z ul. Lutycką zyska sygnalizację świetlną. Ponadto pod wiaduktem, po obu stronach, równolegle do torów kolejowych powstaną ciągi pieszo-rowerowe. Nad torowiskiem przy ul. Lutyckiej wybudowana zostanie także kładka pieszo-rowerowa, która zapewni bezpieczny i wygodny dostęp do zielonych terenów rekreacyjnych w rejonie pobliskiego fortu oraz do osiedli mieszkaniowych na Strzeszynie.

Zakończenie prac planowane jest na IV kwartał 2025 r.

Nowa siedziba teatru ma być pierwszym w powojennej historii stolicy Wielkopolski teatrem wybudowanym od podstaw. Nowa siedziba Teatru Muzycznego w Poznaniu ma być największym w kraju obiektem tego typu z widownią na blisko 1200 osób i nowoczesną sceną. Budynek stanie w samym sercu miasta u zbiegu ulic Święty Marcin i Skośnej. Jego łączna kubatura to 170 tys. metrów sześciennych. Oprócz sali głównej pomieści salę kameralną na ponad 300 miejsc, przestrzeń koncertową na 150 miejsc, przestronne foyer oraz restaurację z salą bankietową. Oprócz nowoczesnych, wygodnych i dostępnych przestrzeni dla widzów teatr doczeka się obszernego zaplecza z pomieszczeniami niezbędnymi do przygotowania spektaklu (garderoby, charakteryzatornie, sale prób, studio nagraniowe, magazyny i inne). Budynek będzie dostępny dla osób ze szczególnymi potrzebami. Oprócz standardowych rozwiązań planowana jest m.in. komfortka, czyli pomieszczenie pielęgnacyjne przystosowane do specjalnych potrzeb.

W powstającym budynku będzie miejsce na 40 oddziałów szkolno-przedszkolnych, a na zewnątrz przestrzeń na aktywność fizyczną. Budynek jest wznoszony na planie litery Y i w ten sposób projektanci naturalnie wydzielili strefy dla dzieci młodszych, starszych i najstarszych. Część środkowa będzie holem głównym, w centrum znajdzie się sala gimnastyczna z szatniami, stołówka z zapleczem kuchennym, biblioteka, świetlica oraz pomieszczenia administracyjne. W lewym skrzydle gmachu planowane jest przedszkole z odrębnym wejściem, a w prawym i na dole - sale lekcyjne dla dzieci ze szkoły podstawowej. W ten sposób w trzech różnych skrzydłach wydzielone zostaną osobne strefy dla uczniów w podobnym wieku , które spotkają się w centralnej części wspólnej, gdzie będzie miejsce na integrację.

Przy nowym budynku planowane są boiska sportowe, a także dwa place zabaw - osobne dla dzieci szkolnych i przedszkolnych. Uzupełnieniem będą drzewa i krzewy, pojawi się też mała architektura i oświetlenie. Do budynku prowadzić będą ciągi piesze i rowerowe. Pojawią się wiaty dla rowerów, przy każdej z nich przewidziane jest miejsce do ładowania pojazdów małej elektromobilności (rowery, hulajnogi, skutery).