Z ziemi włoskiej do Wielkopolski trafią dwa pociągi spalinowe. Koleje Wielkopolskie zakupiły dwie używane maszyny o połowę taniej niż fabrycznie nowe pojazdy.
Cykl życia pojazdu jest w zależności 30 lat i więcej. Tak wszystko w zależności od dokumentacji systemu utrzymania. Każdy z pojazdów ma taką dokumentację. Też przyglądamy się temu rodzajowi, temu typowi pojazdów i dzisiaj wiemy, że ten typ to jest sprawdzony pojazd.
Mówi prezes kolei wielkopolskich Marek Nitkowski. Pojazdy będą używane na liniach do Wągrowca i Wolsztyna. To jest ciągle uzupełnianie braków w taborze mówi wice-marszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak.
Na wielu połączeniach, szczególnie tych właśnie obsługiwanych przez pociągi spalinowe, mamy do czynienia z tłokiem w pociągach w określonych godzinach na określonych trasach. No i cały czas chodzi o to, żeby poprawiać komfort podróżowania.
Potrzeba jeszcze pięciu takich pociągów, dodaje. Pojazdy mogą trafić na tory jeszcze w tym roku.
