Tramwaj do Swarzędza to realny projekt? Wkrótce analiza zasadności budowy. Mieszkańcy mają wątpliwości

Tramwaj do Swarzędza. Kiedy nim pojedziemy? 

Przypomnijmy, że obecnie tramwaje zatrzymują się na pętli na poznańskim Miłostowie. Od dłuższego czasu mówi się o przedłużeniu trasy do podpoznańskiego Swarzędza. We wtorek (1 kwietnia) Rada Miasta Poznania podjęła decyzję o zawarciu porozumienia ze Swarzędzem. Na ten moment ciężko stwierdzić, czy projekt zakończy się sukcesem.

Portal Transport Publiczny wyjaśnia, że Poznań oraz Swarzędz wykonały kolejny krok w zakresie tzw. Tramwaju do Swarzędza. - Samorządy zawarły właśnie porozumienie na mocy którego Poznań ma ogłosić przetarg na wykonanie zapowiadanego już prawie dwa lata temu dokumentu “Analiza celowości i efektywności przedłużenia istniejącej trasy tramwajowej od pętli Miłostowo w Poznaniu do Swarzędza” - dodano. Czy ten projekt naprawdę zostanie zrealizowany? 

ZTM Poznań: jest  zbyt wcześnie, aby mówić o takich szczegółach

Bartosz Trzebiatowski, rzecznik prasowy ZTM Poznań, pytany przez Transport Publiczny o potencjalne warianty trasowania nowej linii tramwajowej pomiędzy pętlą Miłostowo, a wysokością skrzyżowania ulic Stawnej i Poznańskiej, odpowiada, że jak na razie jest zbyt wcześnie, aby mówić o takich szczegółach. Z kolei Swarzędz chciałby takiego połączenia:

- Każde rozwiązanie poprawiające połączenia do/z m. Poznania naszym mieszkańcom jest istotne. Gmina nie zawiesi prowadzonej polityki wspierania Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, którą corocznie dofinansowujemy kwotą ok. 1 mln złotych. Ponadto, jak z pewnością wiadomo wszystkim interesującym się przesłankami rozwoju połączeń kolejowych w rejonie poznańskiego węzła kolejowego, aktualnie nie ma już możliwości zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów PKM. Budowa linii tramwajowej w zamierzeniach ma zmniejszyć natężeniu ruchu trasie Swarzędz – Poznań Śródka i tym samym wpłynąć również na jakość funkcjonowania linii autobusowych – wskazuje Mariusz Szrajbrowski, cytowany przez portal. 

Zlecane opracowanie zostanie sfinansowane w połowie przez Poznań a w połowie przez Swarzędz. Ma ono kosztować nie więcej niż 125 tysięcy złotych netto. Co na to poznaniacy? Okazuje się, że nie są oni tak sceptycznie nastawieni, jak mieszkańcy Swarzędza. 

Poznaniacy o tramwaju do Swarzędza. "Tramwaj powinien jeździć tylko w obrębie miasta"

Na naszym profilu "Poznań Miasto Doznań" opublikowaliśmy post z zapytaniem o inwestycję. Zobaczcie, jakie odpowiedzi otrzymaliśmy. 

- A po co Swarzędzowi tramwaj jak nie chce się przyłączyć do wspólnego biletu.?;

- Plan jest. Czekamy na realizacje 🙂;

- Na reszcie;

- Czy nie lepiej najpierw db skomunikować przedmieścia z centrum?;

- I tak kase w dużej mierze miał dać niemiec VW i drugi przystanek zaraz za fabryką.. zamiast w samym Swarzędzu o_O a powinno być tam z 4 przystanki. Jestem jednak na tak, mają moje pozwolenie;

- Jest kolej.😀;

- Jestem na tak;

- Bez sensu .szkoda kasy;

- Nie, tunel na starołęckiej!;

- Tramwaj powinien jeździć tylko w obrębie miasta. Do Swarzędza jeżdżą PKMki i inne więc linia tramwajowa pokrywałby się z linią kolejową;

- Chcemy. Ze Swarzędza do Miłostowa jest ścisk w autobusie, który jest nieekonomiczny, nieekologiczny, niewygodny i w korku stoi;

- może Swarzędz tak od razu wcielić w granice Poznania?;

- Paranoja.....czekają miejsca poznańskie;

- Ta linia tramwajowa powinna już być 10 lat temu tak samo jak do Tarnowa Podgórnego oraz Kiekrza;

- Jeśli Swarzędz podzieli się kosztem jestem za.

Co o tym sądzicie?

Tak będzie wyglądać nowa trasa tramwajowa w Poznaniu: