Pociągiem z Poznania do Wrocławia w 45 minut, a do Szczecina w 35. To część planów Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Do 2050 roku ma powstać 4700 kilometrów linii. Ekspert i dziennikarz portalu rynek kolejowy Jakub Rösler podkreśla że obecnie kolej jest konkurencyjna na trasie z Poznania do Wrocławia i do Szczecina. I dodaje że przedstawiciele rządu przyznają że projekt to perspektywa 2070 roku.
Kiedy uchwalano projekt rozwoju dróg krajowych i autostrad, to też bardzo nie wierzyliśmy długo w to, że on zostanie zrealizowany. A mamy 2026 rok, minęły 33 lata i tak naprawdę dochodzimy pomału do miejsca, gdzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych poszczególne jej oddziały zaczynają kończyć swoją listę inwestycji.
W projekcie pozostaje biała plama na wschodzie Wielkopolski. Nie ma przewidzianej trasy z Kalisza do Konina, ani połączenia kolejowego z Turkiem.
Ten przedstawiony wariant opiewa wyłącznie na linie jakieś, powiedzmy, tranzytowe, rzeczywiście długie. Nie uwzględnia w ogóle tych potrzeb w wymiarze nazwijmy to bardziej lokalnym.
Mówi wice-marszałek Wielkopolski Wojciech Jankowiak. Koszt wszystkich planowanych inwestycji to 600 miliardów złotych.
