Wąskotorowa, turystyczna kolejka nad Jeziorem Maltańskim w Poznaniu działa od 1972 r. Jej trasa ma niespełna 4 km i prowadzi od ronda Śródka do Nowego Zoo. Maltanka jest jedną z trzech kolejek parkowych w Polsce i jako jedna z dwóch jeździ po torze o prześwicie 600 mm. Jako jedyna w kraju ma semafory świetlne i zwrotnice sterowane automatycznie. Tradycyjnie kolejka działa w okresie od wiosny do końca września.
Polecany artykuł:
"Prognozy zapowiadają pogodny weekend, więc… zapraszamy na Kolejkę Parkową Maltanka"
Kończąc regularne, codzienne kursy w tegorocznym sezonie MPK zaznaczyło, że w zależności od warunków pogodowych, do wiosny przewoźnik może okazjonalnie wznawiać obsługę trasy w weekendy.
- Prognozy zapowiadają pogodny weekend, więc… zapraszamy na Kolejkę Parkową Maltanka - podało MPK.
Zgodnie z zapowiedzią: w sobotę i niedzielę kolejka będzie kursować co godzinę, od godz. 10 do 16. Trasę będzie obsługiwać „ryjek”, czyli wóz motorowy nr 1. MPK podało, że wagon MBxc1-41 został wyprodukowany w 1932 r. i obecnie jest najstarszym w Polsce, czynnym wagonem z napędem spalinowym.
"Ryjek" będzie miał doczepioną „kowbojkę”, czyli wagon nr Bxhi 00300014 254-1, pochodzący prawdopodobnie z 1912 r. Pojazd ten służył początkowo jako wagon bagażowy, a później został przebudowany na klasyczny wóz pasażerski. - Obecnie jest najstarszym czynnym wagonem pasażerskim na Kolejce Parkowej Maltanka - zaznaczono w komunikacie.
Park im. św. Jana Pawła II w Poznaniu w jesiennych barwach:
