To już naprawdę ostatnie lata Tatr w Poznaniu. MPK stawia na nowe Gammy

MPK Poznań szykuje zakup kolejnych tramwajów Moderus Gamma i żegna się z Tatrami. Starsze wagony nie będą już przechodzić napraw głównych. Nie stanie się to z dnia na dzień, bo proces rozłożony jest na lata, w zależności od terminów dopuszczeń poszczególnych składów.

- Te wagony nie będą już przechodzić napraw głównych. To oznacza, że w miarę upływu czasu będą wycofywane z eksploatacji - mówi Agnieszka Smogulecka z MPK Poznań.

Tatry są konstrukcjami specyficznymi. Są szersze niż większość poznańskiego taboru, dlatego infrastruktura musiała być do nich dostosowywana. Problem jest jednak głębszy - Poznań jest dziś w praktyce jedynym miastem na świecie, które eksploatuje te wagony. Producent już nie istnieje, a dostęp do części zamiennych jest coraz trudniejszy.

Dwa tramwaje są już odstawione i nie będą naprawiane..

MPK szykuje się jednocześnie do zakupu kolejnych tramwajów Moderus Gamma. W planach jest co najmniej 10, a maksymalnie 30 nowych wagonów. To właśnie od tej liczby zależy tempo wycofywania najstarszych Tatr i części Moderusów Beta.

- W dalszej kolejności będziemy podejmować decyzje dotyczące przyszłości pozostałych wagonów. Wiele zależy od tego, ile nowych tramwajów uda się kupić - dodaje Agnieszka Smogulecka.

Pewne jest natomiast, że naprawy główne przejdą Solarisy Tramino - w sumie 40 wagonów. Jeszcze w tym roku planowane jest ogłoszenie przetargu na ich modernizację.