Tor Poznań został ponownie otwarty po tym, jak wstrzymano decyzję o jego zamknięciu wydaną przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska. Przypomnijmy – obiekt został zamknięty z powodu przekroczenia dopuszczalnych norm hałasu. Teraz może działać dalej, ale tylko tymczasowo.
Prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak nie ukrywa, że sytuacja jest skomplikowana i wymaga systemowego rozwiązania.
- Są dwie możliwości, żeby ten problem rozwiązać docelowo. Muszę mieć podstawę prawną, bo ustawodawca jest bezlitosny. Jeśli ją dostanę, to na pewno zmienię decyzję i urealnimy poziom hałasu - mówi.
Jak zaznacza, obecne normy są oderwane od realiów funkcjonowania toru.
- 50 decybeli to dźwięk pralki czy spokojnej ulicy. Trudno oczekiwać, żeby tor wyścigowy spełniał takie wymagania - podkreśla.
Jednym z rozwiązań jest zmiana zapisów planistycznych w gminie Tarnowo Podgórne, które mogłyby dać miastu podstawę do zmiany obowiązujących norm. Drugą opcją pozostaje specustawa na poziomie krajowym, która wyłączyłaby takie obiekty spod obecnych ograniczeń.
Jaśkowiak zwraca uwagę, że Tor Poznań to nie tylko miejsce dla fanów motorsportu.
- To także przestrzeń do szkolenia służb, treningów kolarskich dzieci i młodzieży. Takich rzeczy nie da się robić na drogach publicznych - zaznacza.
Sprawa budzi emocje również dlatego, że potencjalne zamknięcie mogłoby mieć wpływ na lokalną gospodarkę. Wokół toru działają firmy, które korzystają z ruchu generowanego przez wydarzenia motoryzacyjne.
O rozwiązanie problemu zabiega także Automobilklub Wielkopolski. Jak podkreśla jego przedstawiciel Bartosz Bieliński, potrzebne są zmiany systemowe, które zabezpieczą podobne obiekty w całym kraju.
- To nie dotyczy tylko Toru Poznań. Podobny problem może mieć stadion żużlowy czy inne obiekty sportowe. Musimy znaleźć rozwiązanie, które je ochroni - mówi.
Na razie tor działa i zaprasza kibiców na kolejne wydarzenia, w tym inaugurację sezonu sportów samochodowych.
