![Bez sensacji we Wronkach. Złocisto-Krwiści pokonali rezerwy Lecha [ZDJĘCIA]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-341Y-yeFX-mTRe_lech-ii-poznan-korona-kielce-300x250.jpg)
Już na przełomie sierpnia i września na ul. Wierzbięcice zakończą się najważniejsze roboty, a ulicą znów pojadą samochody. W drugim tygodniu sierpnia układane będzie zielone torowisko - planuje się, że tramwaje wrócą na tę ulicę już we wrześniu. Pojadą nie tylko ciszej niż obecnie, ale też szybciej - nie będą bowiem blokowane przez samochody.
W tej chwili na zachodniej jezdni ulicy układana jest masa bitumiczna, budowane są również chodniki. Do wykonania została jeszcze konstrukcja nawierzchni na wschodniej jezdni - od ul. Spychalskiego do ul. 28 Czerwca 1956 roku. Następnie prace przeniosą się na węzeł rozjazdowy u zbiegu ulic Górna Wilda, Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 roku, a na przełomie października i listopada - na ul. 28 Czerwca 1956 roku. Zakończenie wszystkich robót zaplanowano na wiosnę 2022 roku.
Polecany artykuł:
W efekcie poruszanie się po ulicy będzie dużo wygodniejsze nie tylko dla pasażerów komunikacji miejskiej, ale również dla pieszych, rowerzystów i kierowców. Dzięki wydzielonemu - w dużej mierze zielonemu - torowisku tramwaje nie będą blokowane przez samochody. Przy ul. św. Czesława powstaną przystanki wiedeńskie, a przy rynku Wildeckim zostanie wybudowany zintegrowany węzeł przesiadkowy. Wszystkie odnowione przystanki będą wyposażone w tablice informacji pasażerskiej. Po obu stronach torowiska powstanie jezdnia uwzględniająca ruch rowerowy.
Jako że zakres przebudowy obejmuje także infrastrukturę oświetleniową, deszczową, wodociągową, gazową, elektryczną i ciepłowniczą - poprawi się nie tylko komfort mieszkańców, ale też estetyka ulicy. Z kamienic stojących wzdłuż przebudowywanego odcinka znikną przewody trakcyjne i oprawy oświetleniowe.
UMP
