Umowę na dofinansowanie podpisano z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Inwestycja jest powiązana z modernizacją kolejowej obwodnicy Poznania prowadzoną przez PKP Polskie Linie Kolejowe. W przyszłości linia ma obsługiwać również ruch pasażerski.
- To fundusze na osiem węzłów przesiadkowych na granicy Poznania i powiatu. Chodzi o to, by podróż transportem publicznym z okolicznych gmin do centrum była czasowo konkurencyjna, a czasem nawet szybsza niż jazda samochodem - mówi Jan Szyszko, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
Nowe węzły powstaną w ośmiu lokalizacjach: Poznań Franowo, Kobylepole, Zieliniec, Naramowice, Piątkowo, Suchy Las, Koziegłowy oraz Swarzędz Nowa Wieś. Pięć z nich zrealizuje miasto Poznań, a trzy przygotują gminy partnerskie: Swarzędz, Czerwonak i Suchy Las.
Każdy z węzłów ma umożliwiać wygodną zmianę środka transportu. W ich pobliżu powstaną parkingi Park&Ride dla kierowców, miejsca Bike&Ride dla rowerzystów, przystanki autobusowe, drogi rowerowe oraz chodniki. Zaplanowano również system informacji pasażerskiej, monitoring oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością.
- Kolej buduje przystanki, a my budujemy zintegrowane węzły przesiadkowe. Chodzi o to, żeby mieszkańcy gmin ościennych mogli przyjechać do stacji, zostawić samochód i dalej jechać transportem publicznym - wyjaśnia Natalia Weremczuk, zastępca prezydenta Poznania.
Jednym z większych elementów projektu będzie budowa wiaduktu nad torami na granicy Poznania i Suchego Lasu. W ramach inwestycji powstaną także punkty nadzoru ruchu kolejowego.
Duży węzeł powstanie między innymi w Koziegłowach. Jak zapowiada wójt gminy Czerwonak Marcin Wojtkowiak, będzie to istotna zmiana dla mieszkańców.
- To będzie największy węzeł w naszej gminie, na przecięciu dwóch linii kolejowych. Powstanie duży parking buforowy, pętla autobusowa oraz bezpieczne przejścia nad torami. Dla mieszkańców będzie to cywilizacyjna zmiana w dostępie do Poznania - podkreśla.
Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 290 milionów złotych. Z tej kwoty 175 milionów stanowi wsparcie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027.
Nowe węzły mają w przyszłości stać się ważnym elementem systemu kolei aglomeracyjnej i pomóc w ograniczeniu ruchu samochodowego w stolicy Wielkopolski.
