Wolsztyńska Parowozownia: Ostatni bastion pary w Europie

To już prawie 120 lat! Niezwykła historia parowozowni w Wolsztynie

Początki wolsztyńskiej parowozowni sięgają 1907 roku, kiedy to uruchomiono linię kolejową łączącą Wolsztyn z Poznaniem. Wraz z rozwojem sieci kolejowej i wzrostem zapotrzebowania na transport, w 1907 roku powstała parowozownia, która miała za zadanie obsługiwać i naprawiać parowozy kursujące na okolicznych trasach. Lokalizacja Wolsztyna, na skrzyżowaniu ważnych szlaków kolejowych, sprzyjała rozwojowi parowozowni, która szybko stała się ważnym ośrodkiem technicznym.

W okresie międzywojennym parowozownia w Wolsztynie przeżywała okres intensywnego rozwoju. Rozbudowano infrastrukturę, zwiększono zatrudnienie i wprowadzono nowoczesne metody napraw i konserwacji parowozów. W tym czasie parowozownia obsługiwała parowozy różnych typów, w tym popularne lokomotywy serii Ok1, Ol49 i Pt47.

II wojna światowa przyniosła zniszczenia i trudności, ale parowozownia w Wolsztynie przetrwała. Po wojnie, w okresie PRL-u, parowozownia odzyskała swoją pozycję jako ważny ośrodek obsługi parowozów. W latach 50. i 60. XX wieku, kiedy to w większości krajów europejskich parowozy były stopniowo wycofywane z eksploatacji i zastępowane lokomotywami spalinowymi i elektrycznymi, w Wolsztynie parowozy wciąż odgrywały ważną rolę w transporcie pasażerskim i towarowym.

Paradoksalnie, to właśnie w okresie, gdy parowozy stawały się reliktem przeszłości, Wolsztyńska Parowozownia zaczęła zyskiwać na znaczeniu jako unikatowe miejsce, gdzie można było zobaczyć i usłyszeć pracujące parowozy. Miłośnicy kolei z całego świata zaczęli odwiedzać Wolsztyn, aby podziwiać te majestatyczne maszyny i poczuć atmosferę minionej epoki.

Zmiany ustrojowe wpłynęły na kondycję parowozowni?

W latach 90. XX wieku, po transformacji ustrojowej w Polsce, przyszłość parowozowni w Wolsztynie stanęła pod znakiem zapytania. Wiele parowozowni w Polsce zostało zamkniętych, a parowozy trafiły na złom. Jednak dzięki determinacji pracowników parowozowni, wsparciu lokalnych władz i pasjonatów kolei, udało się uratować to unikatowe miejsce.

W 1993 roku powołano Fundację Parowozownia Wolsztyn, której celem było zachowanie i promocja parowozowni jako żywego muzeum kolejnictwa. Fundacja organizowała imprezy plenerowe, przejazdy pociągami retro i inne wydarzenia, które przyciągały do Wolsztyna turystów i miłośników kolei z całego świata.

Dzięki staraniom Fundacji i wsparciu PKP Cargo, parowozy z Wolsztyna wciąż kursowały na regularnych liniach pasażerskich, łącząc Wolsztyn z Poznaniem, Lesznem i innymi miastami regionu. Było to ewenement na skalę europejską, a Wolsztyńska Parowozownia stała się symbolem tradycji i pasji do kolejnictwa.

W 2016 roku, po wielu latach niepewności, Wolsztyńska Parowozownia została przejęta przez samorząd województwa wielkopolskiego. Była to decyzja strategiczna, która zapewniła parowozowni stabilne finansowanie i umożliwiła dalszy rozwój.

Obecnie Wolsztyńska Parowozownia to nie tylko miejsce, gdzie można zobaczyć i usłyszeć pracujące parowozy, ale także ośrodek edukacyjny i kulturalny. Parowozownia organizuje warsztaty, szkolenia i imprezy plenerowe, które przybliżają historię kolejnictwa i promują turystykę kolejową.

W Wolsztyńskiej Parowozowni można zobaczyć parowozy różnych typów, w tym słynne lokomotywy serii Ol49, które przez wiele lat kursowały na polskich liniach kolejowych. Parowozy są starannie odrestaurowane i utrzymywane w doskonałym stanie technicznym.

Wolsztyńska Parowozownia to miejsce, gdzie czas się zatrzymał. Wchodząc na teren parowozowni, można poczuć atmosferę minionej epoki, usłyszeć gwizd parowozu i zobaczyć dym unoszący się nad kominem. To niezapomniane wrażenia dla każdego miłośnika kolei i historii.

Masz dla nas ciekawy temat lub wystrzałową nowinę? Napisz do nas na adres [email protected]. Czekamy na zdjęcia, filmy i gorące newsy z Waszej okolicy!