toaleta pociąg

i

Autor: Pixabay

Kolej

Wielkie zmiany na kolei! Koniec ze zrzutem z toalet na tory!

Szymon Miś
Szymon Miś
2023-10-20 12:31

Zmiany w polskiej kolei trwają. Pociągi są coraz lepsze jakościowo, co przekłada się na jakość i szybkość podróży. W dodatku zmora podróży, czyli obskórne toalety także się zmieniają. Dotąd fekalia trafiały pod tory powodując niezbyt przyjemny zapach wokół nich. Teraz w coraz większej liczbie pociągów są specjalne zbiorniki, opróżniane po podróży. Do przyszłego roku cały tabor ma tak funkcjonować.

Więcej z kategorii
Poważny wypadek podczas pracy pod Gostyniem. Pracownik wpadł do maszyny

Straż pożarna

Poważny wypadek podczas pracy pod Gostyniem. Pracownik wpadł do maszyny
Senator z Poznania zostanie prezydentem? Lewica może wystawić go na kandydata!

Wybory prezydenckie 2025

Senator z Poznania zostanie prezydentem? Lewica może wystawić go na kandydata!
Szpital Wojewódzki będzie rozbudowany

Zdrowie

Szpital Wojewódzki będzie rozbudowany
Festiwal Sztuki Saunowej na Termach Maltańskich w Poznaniu. Bilety wyprzedały się w 4 minuty!

Wydarzenie

Festiwal Sztuki Saunowej na Termach Maltańskich w Poznaniu. Bilety wyprzedały się w 4 minuty!
Zbyt szybkie i niebezpieczne - przerobione rowery elektryczne dają się we znaki poznaniakom

Bezpieczeństwo

Zbyt szybkie i niebezpieczne - przerobione rowery elektryczne dają się we znaki poznaniakom

Nowy regulamin PKP Polskich Linii Kolejowych

Już od rozkładu jazdy 2024/2025 cały tabor kolejowy ma mieć przystosowane do współczesnych standardów toalety w pociągach. Wszystko po to, by nieczystości z toalet przestawały całkowicie trafiać po zrzucie na tory, powodując nieprzyjemny zapach w okolicy torowiska.

Zmiany na kolei

Tylko rok mają przewoźnicy na to, by przystosować swoje pojazdy do nowych standardów tak, by wprowadzić zamknięty obieg sanitarny w wagonach. Dla porównania, jeszcze w 2018 roku połowa pociągów w Polsce korzystała z systemu zrzutu fekaliów na tory. Jest coraz lepiej, a tam, gdzie jeszcze tego nie ma, będzie musiało do tego dojść.

Kogo dotkną najbardziej zmiany?

Lokalni przewoźnicy, jak Koleje Wielkopolskie od lat korzystają z nowego taboru, który ma zagwarantowany nowy obieg. Najgorzej jest z przewoźnikami państwowymi, czyli PKP i PolRegio. PKP Intercity do wymiany ma już tylko 10 procent taboru pod nowe przepisy. PolRegio planuje remonty tak, żeby się to udało. Pierwotnie przepisy miały wejść już od końca 2020 roku.

Zobaczcie akcję w pociągach!

Akcja bookcrossingowa w pociągach Polregio
4 zdjęcia
Parowóz Energie 507 przyjechał z Wolsztyna do Leszna

Polecany artykuł:

Jedni są zadowoleni z nowej numeracji peronów, inni spóźnili się przez nią na p…